航运界网消息，11月26日新加坡船东太平船务宣布，该公司董事会表示将会提前偿还在2021年3月30日生效的财务重组协议(Scheme of Arrangement)下应付给债权人的款项。
提前偿还债务程序预计会在2021年12月30日完成。偿还债务后，太平船务将满足所有协议下的义务。偿还债务总额为10亿美元。
在不久将来，太平船务会是一家资金充裕的公司，拥有坚固的财务结构和顽强的耐力以抵御航运业的波动。
至此，关于太平船务“破产”、“被并购”的消息可以休矣。
而在航运界网看来，一切进展的如此顺利离不开过去一年多时光集运市场的高光时刻。新冠疫情扰乱了供应链和各国港口的运营操作，导致集装箱短缺，船期延误，集装箱船运力缩减。同时，疫情期间消费者对商品需求量增加。航运市场供不应求促使运费上调，全球航运业、班轮公司在取得创纪录的业绩的同时，包括太平船务也因而受益。
从另一个维度来说，这家成立于1967年的新加坡船东，能过扛过疫情前最猛烈的一波“财务打击”，离不开与中国的历史渊源。太平船务是改革开放前最早进入中国航运市场的船务公司之一。自1967年成立以来，太平船务从经营散货运输发展成为东南亚最大的集装箱船东之一，核心业务覆盖中国，亚洲，非洲，中东，南美洲和大洋洲。太平船务拥有并经营一支大约100艘集装箱船。其集装箱班轮服务网络覆盖全球90个国家500多个地点，在世界集装箱班轮公司榜上名列第12位。
此外，据太平船务官方披露，在2021年第一季度财务重组后，太平船务也实施了多项业务，财务和运营的变革措施，使公司能够从航运业好转中获得更大的效益。
太平船务集团执行主席张松声表示，“在过去的八个月里，我们的财务状况经历了超越预期的好转。除了市场复苏外，我们稳固的业务基础、持续实施的重组计划和员工们的辛勤工作也改善了我们的整体业绩。目前我们资金周转状况良好，因此决定以提前偿还债务回报债权人和商业伙伴们对我们的支持。我们相信债权人将因此受益于比预期更早的现金回报。”
通过偿还债务，满足财务重组协议的条款以及持续谨慎的财务方案，太平船务将能够在金融机构、客户和供应商中继续维护良好的信誉。这将使太平船务能够在可持续资本结构的基础上持续发展壮大。”
展望未来
完成偿还债务后，太平船务将继续拥有充足的资金并将采取谨慎的财务方针。在短期内，太平船务的重点将继续放在定期检讨船队规模以保持精简的资产组合，完善服务和业务网络以满足客户的需求。
在过去一年里，太平船务加强了在中国、亚洲、非洲、中东、南美洲和大洋洲的贸易航线。作为长期耕植于亚洲和非洲市场的船务公司，太平船务致力于充分发挥这优势推出更广泛的增值服务。过去几个月，太平船务根据客户的需求增加了多条直达航线——莫桑比克直航；华南-印度快线；中国波斯湾直达航线。
为了能更好的面向未来，太平船务会继续推进业务数字化和緑色可持续发展。电子服务、卫星通信、网络安全和预测性维修方案等正在进行的数字化工作将能让太平船务为客户提供高效、可靠的服务，同时能不断提高船员的福利。在环保举措方面，太平船务正在与合作伙伴探讨船舶运营脱碳的可行方案。
太平船务未来将继续保持谨慎的财务策略，也会积极争取有利的商业机会以取得业务增长。
太平船务董事会主席张松声表示：“我谨代表董事会向海丽凯资本和其他利益相关方，以及我们所有债权人的支持与合作表示衷心感谢。我也要感谢我们所有的员工及船员、客户、商业伙伴和朋友，感恩他们以坚定的承诺和信心支持太平船务。我将与集团联席总裁和执行董事颜志贤先生和Lars Kastrup先生一起继续努力工作，以更加坚韧不拔的毅力，确保太平船务不断发展壮大。”
偿还计划
太平船务将在2021年12月30日内所偿还的财务重组协议债权人有三组：高级债务（Reinstated Senior Debt）债权人,永续资本证券选项A(Option A Securities)以及永续资本证券选项B（Option B Securities）的债权人。偿还计划如下：
1.提前全额偿还高级债务（连同应计利息）-高级债务债权人主要是向太平船务提供贷款的金融机构；
2.永续资本证券选项A的赎回，每位持有人将会收到本金以及截至赎回日的应计分红；
3.对于永续资本证券选项B，太平船务感谢持有人自愿在财务重组协议中削减50%的原本金。太平船务将赎回选项B，让每位持有人获得选项B本金总额的200%，这包括截至赎回日应计的分红。这项偿还计划超出了太平船务对选项B持有人的合同义务。
