韩国造船厂三星重工(SHI)的智能船设计方案最近获得了Bureau Veritas(BV)法国船级社Cyber Managed Prepared符号的原则性批准(AiP)。
据说，三星重工是第一家为LNG运输船设计从BV获得智能符号的造船厂。
颁证合照留念。照片来源：法国船级社
该智能符号的颁发仪式在韩国大田的三星重工研发中心举行。由法国船级社韩国分部的CCEO Christophe Capitant颁发给三星重工副总裁Hyun Joe Kim。
据了解，该符号被颁发给了三星重工的“SVESSEL”智能船舶设计方案。该设计旨在使船舶及其应用完全数字化，从而高效、安全地协助运营工作。
法国船级社表示，法国船级社的Cyber Managed Prepared符号将会颁发给那些符合行业最佳实践和IMO2021年网络安全要求的船舶设计，三星重工的这一设计满足该符号的要求。
三星重工表示，远海和近海市场在未来都将向自主船舶发展，公司相信，“SVESSEL”设计将巩固三星重工在远海和近海市场的地位，保持三星重工的成功。
三星重工副总裁Hyun Joe Kim说，“强大的网络安全是使航运业能够进入下一个数字互联时代的关键。多年来，三星重工一直冲在创新设计和创新设备的前沿，帮助我们的客户在遵守现行规则和法规的同时应对网络攻击风险。感谢我们的员工做出的所有努力，感谢法国船级社为我们提供的专业知识，是双方的良好合作才时我们的设计获得网络安全的智能船舶符号。”
法国船级社的技术与运营高级副总裁Laurent Leblanc补充说：“能一起成功的开发具有BV Cyber Managed Prepared符号的LNG运输船设计，法国船级社感到很自豪。这一认证表明该船舶设计是一个可行的方案，将支持智能船和自主船在技术和网络安全方面的数字化发展。看到三星重工和法国船级社在开发智能和自主船舶的网络安全技术的发展商取得了成功，我们非常激动。”
今年早些时候，三星重工与韩国另一家造船厂Dae Sun Shipbuilding&Engineering签署了一项协议，以促进智能和环保船舶领域的技术交流，并共享其智能船舶系统。
去年，这家造船厂还与韩国HMM签署了谅解备忘录（MoU），在智能船舶解决方案领域进行研发和创新合作。
作为谅解备忘录的一部分，HMM采用了“SVESSEL”，已安装在了2020年交付给HMM的12艘24,000 TEU大型集装箱船中的5艘船上。
