欧洲老牌船东纷纷瞄准海上风电领域。本月初，挪威船王约翰·弗雷德里克森和以色列大船东伊丹·奥弗分别通过下属公司对Edda Wind进行投资。Edda Wind是一家成长中的海上风电服务公司，由挪威波罗的海集团和挪威威尔森集团共同控股，现有两艘服务运营船，另有六艘工作船在建，建成后将服务于海上风场的建设运营。
行业脱碳要求日益严格，海上风电市场迅速扩张，相关建设运维工作将带动多种工作船市场需求。2020年11月，欧盟出台海上可再生能源发展战略，一展繁荣海上风电的雄心，要求欧洲海上风电装机总量在2030年从2020年的12吉瓦增至60吉瓦，并在2050年进一步增至300吉瓦。趋势显示，欧洲主要航运公司正逐渐将投资从普通商船转向海上风电市场。此外，亚洲和北美风电市场亦或迎来扩张。
