近日，Inmarsat(国际海事卫星组织)是海事和海上移动卫星通信方面的行家，使用虚拟化网络在SEA-KIT公司研发的USV(无人水面艇) Maxlimer上配备了一种新的链接解决方案，该公司表示，该网络将为超视距无人水面艇的控制建立更高的标准。
Inmarsat 表示，该装置通过在 Fleet LTE、Global Xpress (GX) 和 FleetBroadband 卫星服务之间进行必要的切换，将 USV Maxlimer 始终链接到最佳可用网络。
该公司补充说:“这一次合作将在持续链接方面建立新的标准，以便于更广泛地服务于USV，并支持下一阶段的SEA-KIT技术试验，该试验于9月在英国普利茅斯海岸开始。”
该项目需要安装一个GX天线，加入现有的FleetBroadband天线，这些天线将共同提供完整的Fleet Xpress功能，加上Fleet LTE硬件，用于在12米长的自主船舶的网络之间进行无缝切换。
SEA-KIT正在研发USV技术，并在其位于埃塞克斯托尔斯伯里的基地远程操控，为海上防御、安全和商业利益相关者进行系列演示。
在人迹罕至的地区，与传统载人船只相比，USV 可以更快、更高效地完成任务，并降低人员风险。
去年，SEA-KIT参与了一个由欧洲航天局共同资助的跨大西洋勘测项目，以展示当前技术在深海测量方面的能力。2021年7月，该公司从劳氏船级社(Lloyd’s Register)获得了首个无人驾驶船舶系统(UMS)证书。
SEA-KIT国际运营总监Ashley Skett表示:“SEA-KIT很高兴能够试用无缝切换技术，并与Inmarsat进行合作，以提高开发超视距控制功能的数据能力，再次推动我们的USV设计有所突破，我们也想感谢我们的合作伙伴NORBIT Subsea、iXblue和Genasys Inc.为这些试验做出的贡献。”
InmarsatMaritime亚太海洋能源EMEA销售总监Scott Middleton称:“新试验将成为分离网络解决方案的重要垫脚石，确保可靠性、网络弹性和高数据流量，同时始终为最具成本效益的USV运营选择带宽。这是一个极好的机会，展示了技术发展的新阶段，以支持USV的超视距操作、耐力和远洋能力。”
Inmarsat表示：“将多种技术无缝集成为一个内聚解决方案与Inmarsat最近宣布的未来ORCHESTRA通信网络是同一个理念。这将把Inmarsat现有的地球同步卫星(GEO)、低地球轨道卫星(LEO)和地面5G结合起来，形成一个集成的、高性能的解决方案。由此产生的‘动态网状网络’可在任何地方都能提供高性能链接，包括繁忙的港口等通信‘热点’，而综合自主船舶导航是一个关键的发展领域”。
