巨涛公司首次承建如此规模大、节奏紧、交付密集的项目，合理平衡生产资源、计划、人力，做到连续性均衡生产尤为重要。2016年3月份，在100-PAR 004模块顺利出货后，在该公司领导统一布署下，项目组对Train 1/2/3后续31个模块的建造进行了精细优化布局，具体包括：结构合拢计划尽量提前，为管线、保温等专业预留作业时间；管线专业增加人力提升产能，保证管线预制平均每天达到1000寸，安装平均每天达到500寸；涂装专业实行两班作业，夜间同时可报检，将单个甲板片打砂油漆时间从10天缩短到6天，并加快车间流转，根据预估工作量，提前规划涂装、防火作业临时施工区域；保温专业提前明确人力需求，推进现场平稳施工。
为保障100-PAR 005/006/007模块按期交付，项目组组织梳理了各专业剩余工作量清单，并依据关键路径上的管线安装、试压、电伴热、保温、调试等制定了详细的作业计划。每个模块设置总装经理，围绕每个试压包所有状态点进行施工规划，并利用日会形式，统筹各专业每日工作计划、完成量、人力投入等，协调解决各专业施工干涉问题。与项目相关的一线部门实行6天工作制，现场施工实行每日8-7作业，其中保温专业实行7-7作业，将对其他专业影响较大的MOP、试压、射线作业时间调整为夜间，最大限度保证日间作业时间和效率。同时，提前做好装船作业计划预案，进行装船准备工作，以防止因人力不足造成装船工作的延误。
