A.P.穆勒-马士基首次展示了旗下具有革命性的碳中和甲醇集装箱船。
从2024年起，韩国现代重工将陆续交付8+4艘具有开创性意义的16,000 teu船舶。
这家丹麦集团表示，该设计历经五年时间的打磨。
首席技术官Palle Laursen说：“在设计这些时，我们旨在确保这些新船能够以更智能的方式为我们的客户服务，同时为他们的碳中和运输目标做出贡献。”
他补充说，与行业平均水平相比，此次采用的“独特”设计使每个运输集装箱的能源效率提高了20%。
首批八艘船舶预计每年可减少约100万吨的二氧化碳排放量。
这些船全长350米，宽53.5米，其外观与以前的任何大型集装箱船都有明显不同。
