由挪威Aasen航运公司订购的新型电池混合动力散货船Aasfjell已经离开荷兰Hoogezand的皇家Bodewes造船厂，已被拖到Delfzijl港。
据说这艘9300载重吨的普通货船是欧洲第一艘新建的混合动力船，据信是世界上第一艘混合动力货船。
Aasfjell于2021年10月推出，是Aasen航运公司订购的两艘相同的混合动力散装船中的第一艘。第二个单元Aasfossen仍在上述船厂建设中。VesselsValue提供的数据显示，它预计于2022年4月交付。
两艘船都有一个优化的船体设计和主发动机，以减少排放和燃料消耗。
这5720台GT姐妹船体的长度为120米，宽度为15.8米，吃水为7.5米。
根据Aasen的说法，这些船将成为市场上最大的自卸挖掘机。电动挖掘机将实现几乎无噪音的装载和卸载操作。
每艘船以一个电池组为特色，使每年减少约400吨的燃料消耗。该电池组还将使主发动机的调峰，减少排放和燃料消耗。更重要的是，将使推进和机动在港口不使用主发动机。
Aasen补充说，电动挖掘机、电池以及与海岸电网的连接使港口作业完全不排放废气。
