近日，由浙江省船舶行业协会常务副会长单位杭州现代船舶设计研究有限公司设计的一艘45500DWT节能型散货船（道恩17）顺利交付船东投入营运。
该船为钢质、单机、单桨、尾机型的国内近海航行的节能型散货船。该船具有单层连续甲板，设有首楼及5层尾部甲板室，采用小球鼻和球尾线型。船舶总长189.9米，型宽31.8米，设计吃水10.5米，载重量45500吨，货舱舱容约60300m3。主机采用B&W 6S40ME低速柴油机，持续功率5838kW，船舶设计航速达13.5节。
45500DWT散货船作为杭州现代船舶设计研究有限公司新开发的一款节能型船舶，公司设计团队在该船的总体布置、型线设计、结构优化、设备配置、电气自动化方面进行了全面优化，使全船的布局及设备选型更趋合理，结构用钢、空船重量、油耗指标大幅下降。该船船体用钢量5900吨，比同类型船舶的船体用钢量下降了约6%，经济航速下的油耗每天仅13吨左右。与其他同尺度散货船相比，其航速、载货量、货舱舱容以及油耗等主要经济技术指标均具有非常明显的优势。实船表明，该船是一艘经济性好，排放低的优秀船型。
