近日,江苏省交通运输厅发布消息称,江苏省历时近一年的内河单壳化学品船和单壳油船淘汰拆解工作全面完成,共淘汰拆解内河单壳油船和单壳化学品船886艘。全省水上交通运输安全风险得到进一步管控。内河单壳船多为船龄在16年以上的三类老旧船舶,船板遭受腐蚀或船只发生碰撞,失事率比双壳同类船舶高5倍,一旦发生泄漏等安全事故,将直接威胁沿线居民饮用水安全、生态环境和经济发展。
近日,江苏省交通运输厅发布消息称,江苏省历时近一年的内河单壳化学品船和单壳油船淘汰拆解工作全面完成,共淘汰拆解内河单壳油船和单壳化学品船886艘。全省水上交通运输安全风险得到进一步管控。内河单壳船多为船龄在16年以上的三类老旧船舶,船板遭受腐蚀或船只发生碰撞,失事率比双壳同类船舶高5倍,一旦发生泄漏等安全事故,将直接威胁沿线居民饮用水安全、生态环境和经济发展。