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整船交付模式 中国航运业首创 内河130米4E级散货船整船交付

   2021-12-27 船海装备网4190
核心提示:2021年12月21日,南京水云运输研究院有限公司和张家港市程远物流有限公司“内河130米4E级散货船整船交付”签约仪式在南京市雨花

2021年12月21日,南京水云运输研究院有限公司和张家港市程远物流有限公司“内河130米4E级散货船整船交付”签约仪式在南京市雨花经济开发区举行。


南京水云运输研究院执行院长朱国铭先生,张家港程远物流有限公司总经理陈更文先生,武汉理航智能船舶科技有限公司总经理彭忠洲先生,雨花经济开发区副主任王义国先生,科技创新部部长钱忠先生共同见证了本次签约仪式。



南京水云运输研究院是依托武汉理工大学及其吴卫国首席教授人才团队,由武汉理工大学、吴卫国人才团队、雨花经济开发区管委会签约共建的南京市新型研发机构。旨在着力研究“4E”内河新型船舶,融合优质资源持续打造新的内河运输生态产业链。


传统的内河船舶制造,船东通常需自行委托船舶设计院设计图纸,之后带图纸联系船厂进行制造。融资上一般无奈选择民间高息融资。不确定性因素很大。而南京水云运输研究院有限公司为船东提供一站式服务,船东无须担心船舶设计,融资及建造等问题。


武汉理航智能船舶科技有限公司总经理彭忠洲介绍:内河130米“4E”级散货船是武汉理工的先进船型,过三峡船闸空间利用率高达96%的主力船型(日前船型船闸利用率仅63%),是未来过三峡的主力船型。结合中新超高强钢材和水云“烯唯”水性石墨烯重防腐涂料,必将颠覆船舶现状。


南京市雨花经济开发区副主任王义国在讲话中认为,“建造、推广混动130米‘4E’级散货船,一是进一步提升内河船舶通行效率,二是有助于航运企业降低成本增加效益,三是符合国家“双碳政策”和长江大保护的发展理念,四是符合十四五期间“交通强国”对造船业升级改造的号召。”


 
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