2021年12月27日，华润大东为沪东中华制造的两个大型集装箱船分段顺利提交，标志着华润大东的大型分段制造技术已经达到了世界一流水平。
近年来，华润大东承担了多艘、多型大型集装箱船分段制造项目，这些分段大多数是全球最大、最先进集装箱船的重要部件，船东为国内外知名航运公司。船舶的先进性，决定了分段制造技术、工艺必须高超，如果没有强大的技术能力和施工团队，将无法完成制造重任。
成功制造好这些分段，就是为祖国船舶工业在世界上增光添彩，就是不忘初心、牢记使命的体现。为此华润大东厉兵秣马，强化培训，做足各种生产技术准备，在沪东中华的支持下，在原有丰富制造分段经验的基础上，优化了各项制造技术和工艺，建立了一整套适应大型集装箱船分段制造管理体系以及技术、工艺流程。
去年以来，华润大东已经成功制造和提交了多批次大型集装箱船分段，制造质量获得船东认可。这次提交的是长荣24000TEU2号船H1859A项目最后一个分段，也标志着为长荣系列制作的2船套共94只分段全部结束。另外提交报验的是MSC地中海24000TEU船H1864A项目首制船首个分段。
24000TEU是目前全球最大、最先进的集装箱船，由在全球业界具有重要影响力的沪东中华造船（集团）有限公司建造，沪东中华高品质的建造质量获得船东喝彩，是全球诸多航运公司的心仪产品。24000TEU集装箱船代表了全球一流集装箱船制造水平，也是中国制造业的一张名片。
大型分段的制造质量，关乎船舶的整体建造质量，是船舶制造质量其中一个最重要的质量指标。作为重要配套企业的华润大东在分段制造中，每个环节都做到了管控有力、有效，保证了施工精细化，夯实了制造质量，无论焊缝追踪表、精度报告，还是探伤报告、焊后MT+UT、深溶预热图片等等，每份资料记录、数据精细、完整、准确。船检、船东和沪东中华对华润大东提交的分段制造质量点赞。
