12月29日，中国首制全球最大24000TEU集装箱船在中国船舶集团有限公司旗下沪东中华造船（集团）有限公司长兴造船基地一号船坞顺利出坞，为明年上半年完工交付奠定了基础，标志着中国船舶工业在超大型集装箱船建造领域取得了又一重大突破。
该船型由沪东中华自主设计，拥有完全自主知识产权，为长荣集团订造的6艘24000TEU超大型集装箱船项目的首制船。总长399.99米，型宽61.5米，型深33.2米，是目前全球装箱量最大的集装箱船型，被誉为海上“巨无霸”。其配备了混合式Scrubber脱硫装置，采用沪东中华拥有的绿色环保、节能高效安全的全球最新技术设计，采用玲珑型球鼻艏、大直径螺旋桨和节能导管等，具有快速性和低能耗的优点，各项性能指标均达到国际先进水平。
此次出坞的首制船也是长兴造船基地一号坞升级改造后建造的第一艘明星产品。为了适应批量专业化建造超大型集装箱船的新发展态势，沪东中华于2020年决定将一号船坞的长度由520米加长至660米，以满足24000TEU集装箱船1艘半串联建造的需要，也满足当前主流船东每间隔2个月接收1艘新船的订造需求，形成年产5至6艘超大型箱船的能力，并全面提升建造速度和效率。
据介绍，沪东中华为全球各大船东建造了8000箱以上大型集装箱船60多艘，其中包括5艘全球首型23000TEU双燃料LNG动力集装箱船。沪东中华的长兴造船基地一号船坞已成为中国最繁忙的大型集装箱船专业化生产设施。据悉，2021年沪东中华承接大型集装箱船订单13艘，全年交付了6艘，在建19艘，交付期已排至2025年。
