日前，中集集团旗下扬州通利冷藏集装箱有限公司（简称：中集扬州基地）与全球最大的风电生产商——维斯塔斯风力技术集团（简称：维斯塔斯）举行首台模块化海上风机侧机舱下线仪式。这标志着中集扬州基地正在向新能源产业领域积极探索和开拓。
维斯塔斯全称Vestas Wind Systems A/S，是全球领先的风机设备商，也是世界新能源领域的佼佼者，在陆上和海上风电领域均拥有行业领先的经验与运维规模，在全球85个国家装机逾145 GW，其中包括超过7 GW的海上风电装机量。
随着风机部件变得更大、更高效，风能在走向世界各个角落的过程中也无可避免的遭遇物流相关的种种挑战。为了克服这种由更大更强衍生的挑战，维斯塔斯正在努力将集装箱化、模块化应用到其风电舱室设计中，以适应大型化风机在全球范围的多式联运及吊装。
中集扬州基地是集装箱化、模块化制造领域的知名企业，在集装箱化、模块化集成设计、生产方面拥有优势，在近几年先后为Aggredo、Mtu等量身定做模块化发电机箱，为ABB、GE建造模块化电气箱，为南都电源、天合光能建造模块化储能集成箱等，并深受客户赞赏。
基于双方优势及需求互补，中集扬州基地与维斯塔斯达成强强联合战略。双方合作主要集中在模块化的风机机舱，同时还有内部电气设备的集成等。
模块化机舱由一个主舱室、一个或多个侧舱组成。它们均采用符合通用工业物流标准的尺寸设计，例如适用于公路、铁路和海洋运输的集装箱标准。这意味着模块化的机舱单元在运输时可充分适应隧道、桥梁高度、铁路等基础设施的现有条件，无需再进行专门处理。
“新下线的模块化机舱概念有助于维斯塔斯打造定制化且更强大的机型，与此同时还能解决风机部件大型化衍生的运输难题，有助于维斯塔斯全球风电市场开拓，同时赋予中集集装箱新的活力。”扬州基地负责人表示。
目前，侧机舱即将发运至维斯塔斯海上项目进行测试，中集扬州基地有关工作人员正在紧锣密鼓地进行主舱室的设计，预计到2022年下半年正式下线。
根据维斯塔斯市场计划，对未来充满信心，特别是海上风电需求逐年增多，2022-2023年主要是试样箱、爬坡阶段，2023第四季度往后，模块化机舱进入批量化供给。
双方的紧密合作将在整个风机价值链以及全球能源系统中打造规模效应，推动海上风能等可再生能源电力实现规模化发展。
