2021.12.28上午吉时，由上海长福海运有限公司委托台州理工船舶工程设计有限公司设计的13800DWT双燃料江海直达散货船系列的第六艘船“长福7”顺利接水。该系列船由扬州龙和船业有限公司承建。
该船按LNG-Ready设计，按本质安全型机舱设计，机舱预留燃气双壁管、预尿素舱位置，机舱棚预留尾气处理装置位置。尾部预留C型LNG燃料罐(容积按照800海里续航力)和透气桅安装位置。该船总长：138.6m，型宽：20.4m，型深：10.6m，设计吃水：7.8m，载重量：约13900吨，设计航速：11.6节。该船为双底双壳结构，具有三个货舱，采用液压式舱盖设计。航区按国内近海及内河AB级航区设计，采用可倒桅，满足内河规范的操纵性能要求，使该船满载航行能直达武汉港。优化的型线使得单位能耗有效降低，优化的结构设计使得该船单位载重吨用钢量有效降低，超前的环保理念使得该船的生命力竞争力增强。该船主机采用淄博柴油机总公司生产的N330系列双燃料柴油机（2574KW 620rpm）1台，并配重齿牌GWC60.66系列齿轮箱。
