1月4日，经过近五个月分段监造，江苏远洋投资建造的1100箱位SS297新型节能环保集装箱船迎来重要节点——正式开始“坞内搭载”即龙骨铺装。该船为江苏远洋在常石集团投资建造的三艘1100箱位中的首艘，将于6月交付使用。
该类新型节能集装箱船总长146米、型宽23.25米、型深11.5米，最大装载量1091标箱，吃水8.5米，总吨小于10,000GT。采用低阻船形设计，运用常石集团两项独家节能技术“TOP-GR”和“MT-FAST”。“TOP-GR”技术通过计算机精密计算与反复模拟试验，对叶片数量、直径、叶片截面形状及几何分布进行最优设计，研发出高效率低振动的节能型螺旋桨。“MT-FAST”技术在螺旋桨前部安装多个翼状节能装置，通过调整水流将推进效率提高约4%。两项技术的运用，能有效提升燃效性能，在低燃料消耗技术方面符合船舶能源效率EEDI Phase 3标准。同时，新造船在提高甲板上装卸集装箱船员的作业效率及安全性方面，严格落实国际海事组织（IMO）规定的货物积载和系固安全操作规则要求。
SS297将是江苏远洋2022年七艘新造船中，首艘投入运营的船舶，“坞内搭载”标志着该船离交付使用又近一步。2021年，江苏远洋常石监造组全体成员克服舟山周边疫情影响，对照目标任务、紧扣重点环节，以“起跑就是冲刺”的紧迫感全面配合厂方生产计划，加班加点推进项目进展，确保节点目标保质保量。
该船的建造翻开了江苏远洋新型节能船舶新篇章，为公司航运绿色转型发展奠定良好基础，同时也为江苏远洋做大做强省港口集团航运板块积极助力。
