近日，浙江宁波博大船业有限公司为寿光市奥凯龙航运有限公司建造两艘的603TEU集装箱多用途船“奥凯龙33”、“奥凯龙39”顺利完工交付。
该船由杭州现代船舶设计研究有限公司设计，该型船是以载运集装箱为主的浅吃水多用途货船，具有吃水浅、装载量大、油耗省、航速快、船舶经济性好的特点。该船采用前驾驶布置、直线型艏柱和单桨球尾线型，是钢质、单机、单桨、单舵、双舷侧、尾机型船舶。该船总长为119.9m，垂线间长117.5m，型宽为22.8m，型深为7.3m，吃水5.2m，货舱舱容约为10880m3，以运载集装箱为主（可同时载运50只20呎冷藏集装箱），也能运载煤碳、矿石、钢材、卷钢等干散货。主机采用淄柴8N280ZLC-6，持续功率为2942kW，船舶设计航速12节。为了降低能耗，节约燃油，本船增设轴带发电机，可满足航行过程中全船的用电需求。本船机舱自动化满足CCS规范BRC附加标志要求。
据了解，寿光市乘达运输股份有限公司下属寿光市奥凯龙航运有限公司为配合烟台港到滨州港航线铝矾土散改集业务，于2020年11月和博大船厂签订4艘603TUE集装箱船舶建造合同，分别为奥凯龙33、奥凯龙39、奥凯龙65、奥凯龙67轮，自2020年12月19日开始动工建造，此次建造交付的是奥凯龙33、奥凯龙39轮。
