1月5日,韩国产业通商资源部宣布,韩国2021年承接新船订单量1744万修正总吨(CGT),创下2013年以来最高水平。2021年,韩国承建的高附加值和绿色造船订单多达1252万和1088万修正总吨,占比各为72%和62%,成为韩国主打船型。在全球302艘高附加值新船订单中,韩国占65%,居全球首位。在高附加值船型中,174立方千米以上的液化天然气(LNG)运输船订单量中韩国占比89.3%。
1月5日,韩国产业通商资源部宣布,韩国2021年承接新船订单量1744万修正总吨(CGT),创下2013年以来最高水平。2021年,韩国承建的高附加值和绿色造船订单多达1252万和1088万修正总吨,占比各为72%和62%,成为韩国主打船型。在全球302艘高附加值新船订单中,韩国占65%,居全球首位。在高附加值船型中,174立方千米以上的液化天然气(LNG)运输船订单量中韩国占比89.3%。