一元复始、万象更新，在2022新年开局之际，扬子江船业集团上下充盈着奋力奔跑的力量，劲头十足，带着满满干劲冲刺新征程。各子公司紧盯关键项目、重要节点，扎实推进保交船攻坚战。开局就是冲刺，近期新扬子造船、扬子鑫福造船、扬子三井造船陆续均有新船交付离厂，分别是：
交船1、“NORD ANDROMEDA”轮
1月7日上午8点，扬子三井造船为日本老客户建造的第13艘82300DWT散货船“NORD ANDROMEDA”轮（“仙女座”，挂新加坡旗）通过电签顺利交付。该轮总长229.00米，两柱间长225.32米，型宽32.26米，型深20.00米，设计吃水12.20米，结构吃水14.45米，入级日本船级社(NK)。
“NORD ANDROMEDA”轮于同日上午11时离港开启首航，现场监造组PD团队，扬子三井副总经理陈国强先生以及生产管理部、项目组、品保部、经营部等相关领导和工作人员齐聚扬子三井舾装码头欢送首航。
交船2、“RICH RAINFOREST”轮
1月10日上午8点30分，扬子三井造船为日本客户建造的82000DWT散货船“RICH RAINFOREST”轮（“富饶雨林”，挂巴拿马旗）完成签字交船。
11日上午8点30分，“RICH RAINFOREST”轮迎着朝阳，缓缓离港，踏波逐浪，开启首航。
交船3、“GCL DUNKIRK”轮
1月11日，扬子鑫福造船为日本LEPTA船东建造的一艘180000DWT散货船“GCL DUNKIRK”轮通过电签交付，并于当日离厂开启首航。
交船4、“SITC DECHENG”轮
1月12日，新扬子造船为海丰国际建造的第七艘2400TEU集装箱船“SITC DECHENG”轮命名交付。海丰国际执行董事、海丰航运集团总裁薛明元先生，扬子江船业集团副总经理杜成忠先生、副总经理张涛先生、副总经理周科伟先生以及海丰国际部分投资者代表共同出席了该仪式。
▲投资者代表廖凌先生将新船命名为“SITC DECHENG”轮，新船教母券商分析师代表林珊女士为新船砍缆并掷香槟礼，祝福新船顺达货满，平安启归。
▲上海海丰船舶管理中心总经理李瑞民先生，扬子江船业集团副总经理杜成忠先生，副总经理张涛先生分别代表各方签署交船文件。
