氨动力航运公司Viridis Bulk Carriers与其它合作企业获得了挪威Pilot-E项目基金，用于开发建造氨动力船。康士伯海事是该项目的主要船舶设计和技术提供商。此项目由挪威研究理事会，挪威创新署和ENOVA联手合作，旨在支持从创意阶段到全面落地的海事创新项目。
Viridis Bulk Carriers是一家新的合资企业，专注于建造和营运以氨为动力的近海散货船，在技术，运营和财务上具有独特的专业经验和资源组合。Viridis船舶平台直接适用于欧洲的3000多艘船舶，并且间接适用于其它众多航运领域。
“该项资助是对我们愿景的认可，标志着我们对更新环保型船队承诺的里程碑。我们将建造世界上第一支以氨为燃料的近海船队，同时我们也很高兴看到挪威当局为促进船舶绿色转型而做出的创新举措，”Viridis Bulk Carriers公司的Espen Nordstrøm说。
氨动力船舶在操作范围和功能方面将具有足够的灵活性，可以处理不同类型和数量的货物，同时保证船员和社会安全标准与传统船舶一致。Viridis Bulk Carriers预计将在2022年底下达第一批造船订单，并于2024/25年开始交付。
“康士伯海事的船舶设计和能源部门与Viridis Bulk Carriers公司在基金申请阶段保持着密切的合作，康士伯有能力提供此类项目所需的技术和整体解决方案”，康士伯海事总裁Egil Haugsdal说，“Viridis Bulk Carriers公司积极促进环保、人性化、安全和高效的运营，这与康士伯致力于可持续发展的目标完全一致”。
