“海洋石油701”号是一型先进的全电推进深水综合勘察船，自动化程度高，系统复杂。该型船基本设计由SKIPST EKNISK完成，上海船舶研究设计院进行详细设计，入级中国船级社（CCS）和挪威船级社（DNV）。该船型长125.4米，型宽25米，结构吃水7.7米，空船重量约10000吨；船上配备6台主柴油发电机，总功率达17400eKW，艏部设置两台2000KW侧推及两台2000KW全回转伸缩推，艉部设置两套4500KW全回转推进装置,航速最大可达16节，续航能力约15000海里，自持力达60天；主甲板配备250吨及25吨主动升降补偿吊机各一台；配有DP3全球动力定位系统及两套ROV系统，最大作业水深3000米，双壳双底，上建可容纳120人居住。该型船可在除北极和南极之外的其他海域作业，用途广泛，可完成各类海上施工作业，包括水下井口维护，完井、修井和压井支持，水下弃井作业，路由调查，水下结构物/管线/电缆检查、维护和维修，ROV作业，饱和潜水支持等。
在20余天的海试中，船东、船检、设计院、船厂及各设备服务商全力配合，并根据海况实时调整试验计划、合理安排人员，充分利用时间，实现了工作效率最大化。试验采用倒班制，参试各方人员均随叫随到执行项目报验。期间，全体参试人员顶住压力，迎难而上，仅用三天时间完成了FMEA试验， 250吨吊机500米深水240吨负重试验，用时仅6小时。
“海洋石油701”号的海试作业，公司上下十分关注，及时跟进和了解试航动态，公司领导亲临现场，奔赴试验海域一线慰问全体参试人员，为参试人员打气。5月22日，公司委托海工党总支李晓宇书记带队慰问该船全体参试人员。
“海洋石油701”号试航期间，综合管理部、物资部、配套部实时跟进海试进展，确保各项物资及时送达。由于天气原因，X波雷达发生故障，项目组、物资部、综合管理部第一时间反应，迅速制定解决方案，于次日早晨将配件送到船，保证了雷达的正常运行。
“海洋石油701”号海试的胜利，得到了船东船检的高度认可，也为同型后续船（“海洋石油702”）的试验积累了宝贵经验。
