据媒体报道，在美国当地时间1月15日，美国海军已经退役了13年的“小鹰”号航空母舰，正式被拖船拖往造船厂，进行拆解；
为了省掉庞大的拆船费用，“小鹰”号航母和“肯尼迪”号航母被以1美分的价格出售给造船厂；
作为美国海军的最后一型常规动力航母，“小鹰”级是美国海军最后一型大型常规动力航母。“小鹰”号虽然是该级航母的首舰，但是一直拖到2009年才彻底退出现役，并进行封存；
因为仍然存在非常大的战斗力，即使是在“小鹰”号退役了很多年之后，也曾数次传出要重新解封的消息。不过，现在可以确定，“小鹰”号已经彻底成为了历史。
该舰排水量8万吨，2009年由美国海军退役，总服役时间48年，退役前是世界上最大的常规动力航母，也是美国海军历史上最后一艘退役的常规动力航空母舰。
“小鹰”号作为小鹰级的首舰于1956年12月27日开工，1960年5月21日下水，1961年4月29日服役。小鹰号舰长323.6米，舰宽93.6米，吃水深度11.4米，满载排水量8万吨，航速可达30节以上，续航力超12000海里/20节。4具C-13蒸汽弹射器，与在斜角甲板上的4道MK-7拦阻索和1道拦阻网，四部升降机。可搭载包括F-14A雄猫战斗机、F/A18C大黄蜂战斗机、A-GE“入侵者”攻击机、KA-6D加油机、E-2C鹰眼预警机、EA-6B“徘徊者”电子战机、S-3B“北欧海盗”反潜机、SH-6OF海鹰反潜直升机、HH-60H黑鹰救援直升机，各型舰载机80多架。
很多人对小鹰号的动力系统是倍加推崇的，认为其可以推动10吨级的核动力航母，这个确实没错，小鹰号航母的常规动力系统可以产生206兆瓦的推进功率，跟福特级核动力航母的209兆瓦推进功率相差无几。但话说回来，这套动力系统真的用在10万吨级航母上可以吗？答案是差了很远，功率远远不够用。因为现代核动力航母对电力的需求非常大，像福特级其电站功率已经达到172兆瓦，离推进功率的209兆瓦已经相去不远。福特级的电力有104兆瓦来自主动力系统也就是核动力系统，也就是说福特级的主动力系统提供的功率是313兆瓦，而小鹰级的常规动力锅炉系统只能提供12兆瓦的电力。也就是说小鹰级的主动力只有218兆瓦的总输出功率，差了43.58%。所以小鹰号航母的动力系统放在10万吨级核动力航母上当然不够用了，再说福特级是而是20年前的设计，放在现在就更不够看了！
曾经美国建议以1美元的价格，将小鹰号“卖”给印度海军，条件是必须同时采购几十架配套的F18战机。印度人起初觉得价格太高，自己钱包也不鼓。而现在回头看看，似乎当时美国人的建议，是最现实、也最可靠的方案。
