临近春节、喜讯连连，1月9日、10日，中国船舶第七一二所接连签订155米远洋铺缆船电力推进系统和LNG动力自航甲板运输船电力推进系统项目合同，两个项目合同总金额超亿元，赢得开门红。
据了解，155米远洋铺缆船拟定设计目标为全国最先进的铺缆船，采用中压电力推进系统，推进总功率达14.6MW，具有行业示范引领作用，交船后将为我国远洋铺缆提供先进可靠装备。
LNG动力自航甲板运输船动力采用DC1000V直流组网系统，可同时提供500余标准气罐运输能力，作为行业最具代表意义的罐式LNG运输船舶，同样具备典型示范意义。此次合同的签订，也同时确定了后续批量船的供货模式，为我所直流组网系统批量性供货奠定基础。
长期以来，我所围绕船舶电力推进这一主业，坚持科技创新、产业融合发展，目前已形成以“系统集成为牵引，以自主技术为核心竞争力，凸显自主品牌产品优势，强化服务”的产业发展模式，具有以柴电发电机组为能源的传统柴电电力推进系统和以动力锂电池或燃料电池为能源的新能源电力推进系统两大核心产品，并在国内技术和市场两方面均处于领先地位。
