日前，大连中远海运重工建造的62000吨系列多用途纸浆船迎来密集建造节点。1月18日，系列N1040船拖移下水；1月20日，系列N1041船上船台铺底。大连中远海运重工项目组、船东驻厂监造组及中国船级社驻厂组共同出席了船舶下水及铺底仪式。
N1040、N1041是大连中远海运重工承建的62000吨多用途纸浆船的第14、15艘新造船舶，该船型已成为公司较为成熟的系列特种船产品。N1040船台搭载阶段，完成了包括生活区在内的全部分段完工报验及密闭舱室密性试验，全船系统密性报验全部一次性通过，应急发电机报验一次性通过，完成了搭载阶段完整性任务目标。为船舶下水及后续水下舾装作业顺利开展和项目交付奠定了坚实的基础。
N1041船在分段制作阶段，从设计、采购到建造，项目组持续深入“学川崎”工作，精心组织，敢于创新，再攀高峰。从设计改进入手，优化工序，强化成本降低，提高施工效率，取得实效，项目实现提前4天船台铺底。
62000吨多用途纸浆船总长201米、型宽32米、型深19米，航速13.5节，续航22000海里。系列后续船较比首制船型增加了冰区加强结构并对燃油舱进行了扩容，甲板克令吊单吊负荷能力从75吨增加至100吨，船舶主机经济性进一步提升。
