2022年的新年伊始，扬州中远海运重工就实现了多个生产经营大节点。公司2#、3#干船坞连续完成出坞进坞节点，1月20日，公司为工银租赁和山东海运建造的第2艘21万载重吨散货船“山东奋进”轮（船体号：N981）在上海长兴顺利交付，喜迎新年交船开门红，开启了2022年生产经营提质增效、创收增盈的新篇章。
去年12月29日，该项目首制船“山东创新”轮提前4个多月完工交付，一个月内扬州中远海运重工为项目船东连续交付两艘高质量精品船舶，充分展示了公司学做川崎以来，综合建造能力取得的显著成效。
2022年，扬州中远海运重工将加快川崎设计基准、K-MACS统合舾装系统的全面应用，以及生产与质量管理的持续改善。将近年来深耕21万吨系列散货船项目积累的学川崎实践成果，充分应用到14k/16k系列集装箱船的建造工作中，应对更高负荷、更高技术要求的挑战。通过进一步巩固快速均衡连续低成本的建造模式，实现量效双增，以“开门红”引领企业经营工作“全年红”，全力以赴完成年度各项任务目标，以优异成绩迎接党的二十大胜利召开。
