1月22日，一号船坞传来好消息。外高桥造船为交银租赁建造的11.9万吨阿芙拉型双燃料成品油轮H1536船、为日本三德（Santoku）公司建造的21万吨散货船H1529船顺利出坞。船东交银租赁和三德驻厂组代表，船检劳氏船级社和法国船级社驻厂组代表以及外高桥造船相关部门负责人参与出坞仪式。
两艘船舶均为该系列的首制项目。面对紧张的坞期，外高桥造船各部门提前进行全盘策划，合理调配资源，齐心协力，攻坚克难，严格按照公司节点计划，以40天坞期的优异表现守住了2022年第一批次出坞大节点，较底线目标提前5天完成生产任务，并且两船出坞完整性均达到了较好状态。H1536船机舱系统基本完成，为出坞后的连续作业创造有利条件。尤其值得一提的是，作为公司首制双燃料成品油轮，H1536船在总结借鉴公司双燃料散货船液罐吊装经验的基础上，顺利完成了一天两个LNG液罐吊装的目标，将单个液灌吊装时间缩短至3个小时。H1529船全船结构交验基本结束；机舱系统全部交验结束并完成油漆作业，舱盖实现液压开舱等。
两船顺利出坞，标志着外高桥造船一号船坞开启2022年度新的奋斗征程，打响了奋力完成2022年公司生产任务的第一枪，也为即将到来的农历春节献上了造船人的贺礼。
