近日，由汇川技术（300124）提供全套电力推进及绞车驱动变频系统的海上施工利器――全球最大专用140米级打桩船“一航津桩”在江苏启东交付。该船由中交一航局投资研发，上海振华重工（600320）建造，创下6项世界第一，是全球桩架最高、吊桩能力最大、施打桩长最长、抗风浪能力最强的专用打桩船，我国水工建设领域再添一座“大国重器”。
作为海上施工利器，该船桩架高142米、最大作业桩重达700吨、最大作业桩长达118米、最大作业桩径达6米，是国内首艘具备全回转舵桨和侧推辅助定位、动力定位系统的超大型打桩船，能够克服外海施工海况恶劣、涌浪和长周期波对船舶施工的影响，可满足长航调遣，在施工水域内实现自航移泊驻位，极大降低船舶调遣和作业时对辅助船舶的使用需求，节能降耗的同时有效提高生产效率。交付后，该船将主要用于大型桩基施工、群桩式基础、风电导管架桩、风电单桩等施工，将进一步适应国家海洋经济战略与海上风电能源开发，为开拓海上风电施工领域提供重要的装备保障。
该船电力推进变频系统及绞车驱动系统采用汇川MD880系列工程传动变频器，总驱动功率达到4200KW。该套变频系统创造性的采用了电力推进与绞车驱动合二为一的解决方案，在航行阶段，变频系统驱动全回转舵桨和侧推进行高精度动力定位；在作业阶段，变频系统驱动绞车进行打桩作业。凭借着高效的驱动性能与灵活的控制模式，汇川MD880系列变频驱动系统能够在两种运行工况下灵活自由切换，轻松应对各种复杂多变的作业场景。该解决方案不仅能够满足电推及绞车的双驱动需求，同时能够减少整船电气成本，减小设备占地面积，为船东带来最大收益。
