1月25日，中国船舶集团有限公司旗下青岛北海造船有限公司为国信中船（青岛）海洋科技有限公司建造的全球首艘10万吨级智慧渔业大型养殖工船“国信1号”顺利出坞。
2020年12月19日，“国信1号”建造启动仪式在青岛北海造船举行，这标志着该项目正式进入全面建造启动阶段。该船总长249.9米，型宽45米，型深21.5米，采用双机双桨配置，可在不同的水域间进行航行。该船设置15个养殖水舱，其中，13个养殖水舱单舱水体5600立方米，相当于两个半游泳池的容量，另外两个养殖舱3600立方米。每个养殖水舱配备1台3800立方养殖水泵，通过养殖水泵产生的强制进水动力排水循环模式，以获取不同海水的温度、盐度，达到每天20次循环。
“国信1号”集成了养殖水体交换系统、鱼苗入舱系统、饲料投喂系统、成鱼起捕系统、加工系统、鱼获冷藏装置、养殖实验室和养殖集控系统，创造了海上“移动牧场”的工业化养殖新模式。为了满足大黄鱼对于水温的最佳需求，该船采取夏天在北方、冬天在南方的移动养殖模式，船舶在黄海、东海、南海之间随着不同季节进行切换，以实现全年养殖。台风到来时，该船可采取紧急转场的措施，以实现紧急避台。大黄鱼养殖对噪音的要求比较严格，震动噪音的控制是该船建造的一大难点。青岛北海造船和中国船舶集团旗下第七一一研究所开展“产学研”研究，满足了大黄鱼养殖最高不超过150分贝的要求。该船投产后预计可实现年产500克以上的大黄鱼不低于3200吨。
养殖工船作为全球首制的特种船舶，船型新、工艺新、设备新、建造难度大，青岛北海造船项目组根据其特点对特殊工程提前组织技术交底，对舱室特涂、新材料PPH、轴系、舵系、养殖设备、振动噪声控制等关键工作提前准备，提前策划，攻关技术难题。坞内施工期间，青岛北海造船项目组针对各项工作，制定专项计划，专人跟踪，确保关键区域、关键设备计划落实到位，在出坞的节点上实现了很好的指导与控制作用。
