马士基海洋服务公司（Maersk Supply Service）和丹麦海上风电巨头沃旭能源（Orsted）计划于2022年第三季度在海上风力发电场部署世界上第一个全尺寸船舶浮标“充电桩”。
这种海上浮标由马士基海洋和沃旭能源合作推出，能够用于为中小型电池动力船或混合电动船充电，也可以为较大的船舶提供电力，使其在闲置时可以关闭发电机。浮标原型由马士基海洋开发，沃旭能源将负责浮标与海上风电场的电网整合。
这一全尺寸的充电浮标将为沃旭能源的一艘风电场运维船（SOV）提供夜间电力，从而支持沃旭能源在2025年实现气候中和作业的目标。沃旭能源计划将浮标集成到海上风电资产的设计过程中产生的所有知识产权公开，以最大限度地发挥整个海上风电行业改善碳减排创新的潜力。
作为该项目的一部分，马士基海洋新设立了海上船舶充电企业Stillstrom（丹麦语意为安静电力），以消除闲置排放，支持海事行业脱碳。Stillstrom的产品将成为海上充电市场的首个产品，使闲置船舶能够利用清洁电力。
马士基海洋表示，新公司将为港口、枢纽和海上能源作业的船舶提供海上电力充电解决方案。在该公司看来，对闲置船舶进行海上充电对于海事行业脱碳至关重要，这可以允许船东在安全系泊到充电浮标的同时用电力替代化石燃料。
马士基海洋首席执行官Steen S.Karstensen指出：“Stillstrom是我们致力于解决未来能源挑战承诺的一部分。通过在早期阶段投资这一海洋清洁技术，我们可以帮助引领海事行业的绿色转型。”
马士基海洋希望通过Stillstrom提供基础设施，使船舶在海上闲置时能够使用清洁能源充电，从而实现海上脱碳。该公司的目标是在5年内消除550万吨的二氧化碳排放，同时消除颗粒物、氮氧化物和硫氧化物排放。
