船舶经纪公司Allied在其最新周报中表示，新造船市场相对活跃的态势又持续了一周，不少订单得到落实。干散货船方面，尽管近期新订单出现了上升势头，但由于货运市场波动，新造船市场还是出现收缩；油轮板块没有出现明显变化，这是该板块长期低迷的写照；集装箱船订单表现强劲，许多新订单浮出水面。
另一家船舶经纪公司Banchero Costa的报告显示，过去一周的订单主要来自集装箱船。Zodiac Maritime订造了6艘15600 TEU型LNG双燃料船，将从2025年开始交付，每艘价格为1.828亿美元；Euroseas订购了2艘环保型2800 TEU船，将于2023年底或2024年初交付，每艘价格4320万美元；Capital Maritime订造了4+2艘8000 TEU船，价格未披露。
//-二手船交易市场-//
Banchero Costa的报告指出，中国农历新年期间，二手散货船交易相对平静。2014年建造的18.1万载重吨SOUTH TRADER轮以3380万美元的价格出售给了Safety；2008建造的7.6载重吨NORD FORTUNE轮已出售给希腊买家，售价约为1650万美元；大灵便型船交易更为活跃，2013年建造的2艘5.8万载重吨级姐妹船以4200万美元的总价售出；2010年建造的5.8万载重吨级mv MAGDA轮（装有BWTS）以约1650万美元的价格出售给了同一希腊买家；2011年建造的5.8万载重吨KOUJU LILY轮以2450万美元的价格出售给希腊买家；2011建造的2.8万载重吨ROYAL INNOVATION轮（装有BWTS）以1300万美元左右的价格出售给了Alma Shipmanagement。
二手油轮交易活跃度有所上升，交易额相当可观。Scorpio向Hafnia出售了12艘LR1型油轮，包括2016年建造的4艘7.4万载重吨型船、2015年建造的1艘7.38万载重吨型船和2016年建造的7艘7.38万载重吨型船，总价约为4.14亿美元，所有船舶均安装了生态型引擎，其中一些还安装了脱硫塔；2010年建造的31.7万载重吨ATHENIAN SUCCESS轮以4200万美元的价格出售给Sinokor；2018年建造的11.5万载重吨LR2 CRUDESUN轮（装有BWTS）以约4700万美元的价格出售给未披露的公司；Soechi以1450万美元的价格购买了1艘2005年建造的11万载重吨阿芙拉型船。
在成品油轮板块，2010年建造的4.6万载重吨PRIME EXPRESS轮以1630万美元的价格出售给希腊买家。
