2月14日，扬子鑫福长博厂区一天内完成两大生产节点，迎来新年开门红。
2月14日上午10:08分，一艘1800TEU集装箱船点火开工。
2月14日下午14:30分，为华元航运公司建造的第二艘1800TEU集装箱船顺利吉水。
该船于2021年12月5日上船台，2022年2月14日下水。该船增加的气泡润滑减阻系统，压载舱和外板大量的结构修改，近300根管子氩弧焊焊接，大大增加了施工工作量，影响压载舱完整性。扬子长博生产部通过详细的计划安排，组织车间分区施工，同时克服了春节假期和劳动力匮乏的影响，比计划提前一天下水。
该船下水完整性较上一批次船有提高，达到92%。下水前机舱24个舱封舱结束，面漆结束，脚手拆除；上建非合拢层插板结束，家具安装；照明亮化；货仓3-8舱吊箱完工；舱盖排装结束，附件完工；底压载舱封舱，边压载舱油漆完工拆架。
