英国船舶设计与咨询公司BMT公司近日接获了一份合同，将设计3艘新的人员转运船(CTV)，用于在美国东海岸的风场运营。
据悉，这3艘新船将由美国Senesco船厂建造，入级美国船级社，将符合美国海岸警卫队L章节规定的要求。
新船将长88英尺(27米)，其设计合适美国东海岸的运营环境，采用一个轻重量的Z船首船体形状，能改善海上保持能力，同时又提供非常高的效率，从而减少排放。
新船还将使用BMT公司设计和定制的主动式护舷系统（Active Fender System)，有利于单桩和常规着陆导管的转运。该系统将安装在船首，作为一套悬挂系统运行，可减少负荷影响并抑制与涡轮机塔架的碰撞，以确保在最恶劣的天气条件下也能成功着陆，其布局还可以部署最新的GUS技术人员提升系统，提高了安全性。
BMT公司介绍说，新船的设计还旨在最大限度的提高船员和乘客的舒适度，能在具有挑战性环境下为工作提供最佳环境。船上的大型上层建筑安装在弹性支架上，可吸收噪音和振动。船上的布局能为24名技术人员提供充足的空间，在甲板下方则可为6名船员提供舒适的客舱。
据悉，新船还将可用于运输和交付货物，船上的前甲板面积较大，可容纳大量货物。船上的动力则由4台沃尔沃遍达IPS 900发动机提供推进，使航速性能可达26节，再加上系柱推力超过了15吨，具有出色的机动操舵性。
BMT公司特种船设计团队海上风场船业务负责人James Lewis介绍说，"这是一个了不起的项目，表明我们的CTV设计非常适合美国蓬勃发展的风能市场。全球目前有超过60艘船在风电场运营，我们的经验使我们能提供一种非常按要求定制的设计，同时保证可以在经常具有挑战性的环境下为船员和技术人员提供日常工作。"
