该船是系列船中的第二艘，第一艘刚刚于5月14日顺利交付，并已投入营运，正在为船东公司不断地创造着收益，对此，船东代表Mr. Lass心存感激“感谢宏强船厂为我们建造这么好的船”。相对于1#船来说，该船完成了重吊基座及二甲板的安装，不仅能够为宏强公司节省了大量的吊装费用，同时也大大缩短了吊机和舱口盖在水上安装及调试的周期，从而为8月份交船目标的实现夯实了基础。
该船总长147米，型宽22.80米，型深11.55米，设计吃水7.50米，入DNV·GL级。该船采用目前国际最新设计的节能环保低油耗的低速机，配备两台250吨重载克令吊，并配备压载水处理系统。该船型由上海船舶设计研究院设计，在设计过程中大量吸收了船东公司对未来船舶的先进设计理念的要求，比传统的同级别重吊船提高了船舶装货量的同时，更节约油耗15%，具有国际设计先进，节能环保，自动化集成度高，符合无限航区，并满足国际及船级社的最新规范要求，可以运输各种干散货、又长又宽的大型货物、重型货物、集装箱以及危险品货物等。
