2月14日，拥有130艘成品油轮船队的美国上市公司ScorpioTankers Inc.报告了2021年全年亏损，而去年同期则盈利。
截至2021年12月31日的三个月，公司净亏损4600万美元，即每股基本和摊薄亏损0.83美元。公司的调整后净亏损为4370万美元，或每股基本和摊薄亏损0.79美元，其中不包括230万美元的净亏损，或每股基本股和稀释股0.04美元。
截至2021年12月31日止度，公司年净亏损2.344亿美元，即每股基本和摊薄亏损4.28美元。公司的调整后净亏损为2.282亿美元，或每股基本和摊薄亏损4.17美元，其中不包括(i)290万美元的净亏损，或每股基本和稀释份额0.05美元，作为五艘船舶租赁融资再融资的一部分记录的收益，(ii)2021年3月和2021年6月交易记录的总损失为550万美元，或每股基本和稀释份额0.10美元将公司现有的2022年到期的可转换票据交换为2025年到期的新可转换票据，以及(iii)360万美元，或每股基本和摊薄股份0.07美元。
去年第四季度该公司重大事件
2021年第四季度，公司完成了对10艘船舶（6艘LR2、2艘LR1和2艘灵便型船）未偿债务的再融资，总共筹集了7430万美元的新流动资金。
公司已收到对两艘LR2和两艘MR现有债务进行再融资的承诺，预计将筹集2700万美元的新流动资金（在偿还现有债务后）。这些再融资预计将在2022年第二季度末之前完成。
公司还从先前宣布的已承诺融资中获得1480万美元的额外流动资金。由于这些融资与公司船舶上的洗涤器装置有关，预计这些资金将在未来的不同时间点出现。
船舶出售
SCORPIO TANKERS过去一个月售出了14艘船舶，其中十几艘是远程油轮，以在市场持续疲软的情况下支撑资金流动性。
其中在2022年1月，公司就签订了出售两艘MR（2013年建造STIFontvieille和2019年建造STIMajestic）和12艘LR1的协议。STIFontvieille、STIMajestic和12艘LR1的售价分别为2350万美元、3490万美元和4.138亿美元，预计公司将从这些交易中筹集约1.89亿美元的额外流动资金。
Scorpio Tankers公司董事长表示，虽然Omicron变异株将产品油轮的复兴推迟到2022年，但复苏已经临近。预计今年晚些时候需求将高于新冠病毒爆发前的水平。
