直接原因：强对流灾害天气和狭管效应
6月4日14时40分许，广元市轮船公司“双龙号”游船在广元市利州区白龙湖景区船体侧翻沉没。经初步核实，该游船核载40人、实载18人，截至目前有3人经救助生还、3人死亡、其余12人下落不明。经初步分析判定，强对流灾害天气和狭管效应是造成此次船舶翻沉的直接原因。
截至6日18时，组织武警消防、医疗卫生、应急救援等各方力量380余人，出动船艇720艘次，全力搜救失踪人员。目前搜救工作正在紧张有序开展。
四川省政府9部门组成调查组
四川省安监局通报，经初步调查，广元市轮船公司“双龙号”游船在广元市利州区白龙湖景区船体侧翻沉没除了天气原因，也暴露出个别地方和企业存在汛期安全工作落实不到位、隐患排查治理不彻底等问题；也反映出相关部门在对旅游船舶的规范管理和预警预报极端恶劣天气信息共享机制建设等工作方面存在薄弱环节。
四川省政府7日成立由省安全监管局、监察厅、公安厅、交通运输厅、住房城乡建设厅、省旅游发展委、省总工会、省气象局、广元市人民政府等单位组成的调查组，并邀请省检察院和相关专家参加调查工作。
新闻回顾
3名遇难人员先后被发现
6月7日下午，广元白龙湖沉船事件指挥部利州分指挥部就白龙湖沉船事件现场搜救最新进展发布官方通报。7日11时25分，水下机器人第三次下水搜索，13时50分左右，事发水域发现一具成年女性遗体，经核实，遗体身份系失踪者之一周密。目前，遗体已送到市殡仪馆。
当前，搜救失踪人员是最主要的任务，但也面临诸多困难。主要包括：沉船点水下流速较快，温度只有9摄氏度，水位较深，达65米以上，周围水位最深达100米;救捞设备要从上海、北京、杭州、烟台等地调运，基本靠陆地运输，部分救捞设备需现场制造、安装，耗时长;救捞现场地形相当复杂，不利于机械作业;救捞工作受天气影响较大，6日晚的降雨和3-5级阵风袭击，增加了搜救难度。
6日，沉船水域打捞上一具男性遗体，身份已确定系沉船事故中14名失踪人员之一赵斌。更早时候，4名获救人员中，一名小孩抢救无效死亡。
