近日，中集安瑞科旗下南通中集太平洋海洋工程有限公司（简称“中集太平洋海工”）与加拿大Seaspan ULC公司（以下简称“Seaspan”）通过云签约的方式签订了2艘7,600立方米LNG加注船订单和一艘备选船订单。
该船的设计将由Vard Marine Inc.提供，该设计整合了最新的船舶技术，进一步降低运营性温室气体排放，具备安全、低蒸发率和环保等特点。该设计的各项指标优异，并具有出色的操纵性，能够适用于不同港口的LNG装卸以及不同船型的LNG加注服务。
Seaspan ULC是一家加拿大公司，主要从事北美西海岸的船舶协助、沿海和远洋运输、滚装船服务和燃料加注。经过一个多世纪的成功运营，Seaspan已经成为太平洋西北岸地区海运领域的重要参与者。首制船建成后将成为该地区第一艘LNG加注船。
自国际海事组织2020年初实施“限硫令”以来，海运业正式进入低硫低碳时代。LNG作为清洁高效的船舶燃料的前景愈发利好，由此也极大拉动了LNG加注基础设施市场。目前，全球主要航运港口都在布局LNG加注设施，LNG加注船的订单量也不断攀升。
Energias市场研究公司的研究报告预计全球LNG加注市场复合年均增长率将达到62.5%，到2023年产值达到246.8亿美元。2021年四季度至今中集太平洋海工已签订了6条新船订单，目前在手订单为11条船。本次新船订单的签订，进一步巩固了中集太平洋海工在全球中小型气体运输船市场的领先地位。
中集安瑞科副总经理、太平洋海工总经理高文宝先生表示：“LNG加注船是全球LNG加注基础设施的关键组成部分，在LNG动力船市场需求将大幅增加的情况下，LNG加注船市场发展前景良好。作为中小型液化气船的领军者，中集太平洋海工将积极把握此等机会，运用自身优势，为客户提供节能环保、技术创新的专业液化气运输解决方案，以助力LNG加注市场基础设施的完善。”
