于2月26日至3月1日，在东京湾和伊势湾之间成功进行的测试标志着完全自主航行在拥挤海域的首次成功演示。
这也是日本财团MEGURI2040完全自主船舶计划的第五次示范测试，涉及一艘完全自主航行集装箱船及用于紧急监测和操控的船队操控中心。测试船舶为集装箱船SUZAKU号，首次展示了在拥挤海域作业的集装箱船使用全面的完全自主航行系统（包括远程控制和陆地支持）的情况。
日本财团于2020年2月通过对五个研发联盟的支持启动了MEGURI2040。完全自主航行预计将有助于解决众多航运问题，包括船员短缺和事故预防，同时也具有作为"未来产业"的潜力，可以展示人工智能、信息和通信技术以及图像分析等领域的先进技术。
每天大约有500艘船航经东京湾，而通过巴拿马运河的船大约有40艘，通过马六甲海峡和新加坡海峡的船大约有320艘。由此在一个高度拥挤海域的成功演示验证了高水平的技术发展，代表着向实际应用迈出了重要一步。除了解决沿海航运业面临的日本船员老化和船员短缺的问题以及减少事故的社会问题外，从陆地上进行远程操控可望引入一种新的工作方式并提升船员的劳动生产力。
