近日，中国船舶武汉船机公司总承马来西亚国家石油公司BAYAN平台建造进展顺利，其配套的两台吊机在ABS验船师和船东代表见证下通过船检和会检。
该平台为天然气采储平台，为其配套的设备安全特性要求非常高，该两台吊机是平台作业必不可少的重要设备，额定载荷分别为25吨40米、20吨30米，需满足API和ABS规范。该吊机设置有主钩和副钩，满足固态作业工况和浮态作业工况，副钩具有人员起升功能。
在项目设计阶段，为满足船东对吊机设计的要求，公司项目组前期对船东提出的要求进行多次讨论，向船东推荐优化方案。例如，船东要求柴油机启动采用电池启动和蓄能器启动的双启动模式。通过分析得知船东主要担心一种启动方式失败后，要采用第二种启动方式的想法，项目组设计人员与船东积极沟通，推荐取消蓄能器启动方式，将电池启动分成两组独立的电池组，采用一用一备的常规成熟形式，最终获得船东认可。
该平台制造装配阶段，公司民品工程中心一方面严格按照公司内加工装配流程，下发各类组织性技术文件，规范产品装配，使装配流程顺畅，促进产品装配质量提升；另一方面，针对现场作业过程中出现的疑问，主动与制造部门沟通，积极核实和解决问题，为装配工作保驾护航，确保了两台吊机顺利通过各项试验。
该设备下线后将发往青岛海西重机公司，助力平台总装建造。
