2月23日，随着上海华润大东船务工程有限公司坞内3条拼坞船船壳清洗工作陆续结束，发现除锈施工量均为大比例，这一情况与船东提供的项目单相差甚大。而且船东要求2月24日3条船都要除锈报验，且要完成一度油漆。
突然要增加这么多工作量，让涂装车间也感到有些意外。原计划安排的设备和劳动力，根本不可能能完成任务。此时船东也明白，要华润大东按期完成施工的确是有难度的。
但是不可能完成的任务也要完成，才能体现华润大东的修理实力。兵贵神速，涂装车间立即重新做出了计划安排和施工方案。1、单船总管和涂装主管与船东确定施工面积；2、调配9家施工队，升降车约30辆，高压水设备近30台；3、安排单船涂装主管对施工进度和质量进行监控，提高现场施工效率，确保原来的坞按期。
周密的安排，有效的管理，是战胜困难的良方。经过建造施工，2月24日下午，3条船除锈报验工作结束，第一度油漆喷涂工作也顺利结束。看到这一切，船东心里的一块石头落了地。
单船管理团队抓好后续外板油漆喷涂进度的无缝衔接，在符合涂装条件的情况下，一天做2度油漆。2月26日3条船外板油漆工作结束，3月1日3条船如期出坞，比原有坞修计划还提前了一天。
船东喜上眉梢，点赞华润大东人施工速度快、质量好。
