日本航运公司Nippon Yusen Kaisha（NYK）和芬兰海事咨询和工程公司Elomatic Oy已经完成了氨燃料就绪、液化天然气燃料的汽车运输船和超巴拿马型散货船的概念设计开发。
接下来，合作设计公司将为好望角型散货船和大型原油船提出类似的概念。然后，该计划将在今年年底开始与造船厂和设备供应商讨论，使设计更接近施工阶段，目标是到2025年实现第一艘此类船舶的运营。
NYK还有许多其他与航运相关的氨研究项目正在进行中。2020年8月，该公司与日本本土船厂Japan Marine United和当地船级社Nippon Kaiji Kyokai（ClassNK）合作，尝试将氨气船以及氨气浮式储存和再气化驳船的使用商业化。
