3月3日,日本常石造船宣布与1家日本国内船东签订首批4艘液化石油气(LPG)运输船建造合同。该型船的货舱容量为5000立方米,总长99米,型宽17.6米,型深8米,吃水6.1米,满足船舶能效设计指数(EEDI)第三阶段要求。该型船还将配备选择性催化还原(SCR)系统,氮氧化物排放可满足国际海事组织(IMO)TierⅢ排放标准;采用减少推进阻力的船体设计,具备出色的推进和环保性能。按照计划,该系列首制船预计2023年交付。
3月3日,日本常石造船宣布与1家日本国内船东签订首批4艘液化石油气(LPG)运输船建造合同。该型船的货舱容量为5000立方米,总长99米,型宽17.6米,型深8米,吃水6.1米,满足船舶能效设计指数(EEDI)第三阶段要求。该型船还将配备选择性催化还原(SCR)系统,氮氧化物排放可满足国际海事组织(IMO)TierⅢ排放标准;采用减少推进阻力的船体设计,具备出色的推进和环保性能。按照计划,该系列首制船预计2023年交付。