据韩媒消息,韩国三大造船企业签订的Arctic LNG 2项目中的新船订单大多采用的是“尾重式(Heavy-Tail)”付款方式,因此能否及时回收造船款项存在很大的不确定性和极大的财务风险。随着俄罗斯与乌克兰冲突的升级,西方国家对俄实施金融制裁,俄罗斯北极LNG项目Arctic LNG 2中断的可能性正在增大,该项目订单中近三分之二的尾款或难以收回,这份超100亿美元的订单已经成为韩国造船业的“烫手山芋”。
据韩媒消息,韩国三大造船企业签订的Arctic LNG 2项目中的新船订单大多采用的是“尾重式(Heavy-Tail)”付款方式,因此能否及时回收造船款项存在很大的不确定性和极大的财务风险。随着俄罗斯与乌克兰冲突的升级,西方国家对俄实施金融制裁,俄罗斯北极LNG项目Arctic LNG 2中断的可能性正在增大,该项目订单中近三分之二的尾款或难以收回,这份超100亿美元的订单已经成为韩国造船业的“烫手山芋”。