近日，劳氏船级社（LR）为挪威船东Egil Ulvan Rederi推出的“With Orca”颁发原则性认可证书（Approval in Principle）。该船将与货主Felleskjøpet Agri和Heidelberg Cement签署长期运输合同，为世界上第一艘零碳排放自卸氢燃料散货船。
“With Orca“全长88米，载重5500吨，从挪威西部向东部航行运输混凝土，返程时则运输谷物。在绿色航运计划（Green Shipping Program）的推动下，挪威船东Egil Ulvan Rederi在竞标中胜出，获得Felleskjøpet Agri和Heidelberg Cement授予的合同，负责开发、建造及运营该船。
船舶将在全程实现零排放。该船将由氢气提供动力，氢气压缩后供氢燃料主机使用。
该船运行的大部分能量将直接来自于船上配备的两个大风筒。船舶的航行路线主要集中在北海的开放水域，该地的天气条件非常适合风力辅助推进。
该船还配备了燃料电池系统，在低负荷条件下发电，同时还可将多余能量储存在电池中。
在完成HAZID风险评估分析后，LR为“With Orca”颁发原则性认可证书。LR在氢燃料船舶及新型燃料项目中拥有丰富的经验，将尽可能为该项目提供支持与指导。
“With Orca“由挪威船舶设计公司（Norwegian Ship Design）设计，氢气燃料将由Statkraft提供。今年将对船舶概念进行全面开发及优化，目标将于年底前向造船厂下单，计划将于2024年交付。
劳氏船舶及海工业务全球总监马克达利：LR很荣幸参与世界上第一个应用多种可替代推进技术的项目。通过基于风险的全面分析，我们很高兴颁发原则性认可证书，批准使用氢气作为船舶推进的可持续和安全解决方案。英国劳氏是海上脱碳领域的先驱，我们致力于支持我们的客户评估多种转型途径的技术、商业和社会可行性。
当前，英国劳氏通过其海事脱碳中心在地区和全球范围内积极参与多个海事脱碳项目，通过领导力、协作和循证决策帮助加速海事领域的安全和可持续脱碳。
