3月10日，英国政府宣布一项新措施努力使海洋更加环保，并开创新技术，使海上航行像几百年前一样环保。即，政府将成立一个新办公室“英国航运减排办公室（UK SHORE）”，以解决航运排放，并推动英国走向可持续的航运未来。
该办公室将管理2.06亿英镑的新资金，用于加速清洁海洋技术的研究和开发，并在全国增加技能性工作岗位。
据英国政府表示，作为政府造船战略的一部分，2.06亿英镑的资助可以使得数千艘船舶、油轮等变得更加环保和清洁，以支持零排放航行和熟练的航运类工作。
这个新办公室被称为“英国航运减排办公室”(UKShipping Office for Reducing Emissions---UK SHORE)，将设在英国交通部。
UK SHORE致力于打造一个船舶零排放的世界，同时还将实施一项研究和发展计划，并将与产业合作解决造船的供需问题，并帮助建造更为环保的船舶。
UK SHORE还将帮助发展基础设施，以实现零排放技术，以及为这些新时代船舶提供动力所需的基础设施建设。
该计划将包括多种技术，如氢、电和氨，这笔资金将使英国在开发新型创新性船舶和港口基础设施方面跻身于领先国家之列，以支持其发达的海运业和沿岸群集。
在UK SHORE的资助下，有望将重新启动英国各地的制造业热点，在提升当地经济的同时，提供新的技术岗位与机会。
英国交通部长格兰特-沙普斯表示：“我希望UKSHORE能够引领该行业未来。帆船时代是第一个绿色海洋的时代；新技术将带我们进入第二个绿色时代”，该部长重申了政府取消交通运输碳排放的承诺。
此外，资金的增加是英国政府为实现2050年所有船舶零排放目标迈出的重要一步，标志着一场绿色工业革命，将把造船企业转变为强大的技术集团，增强英国工业的竞争力。
英国航运业协会（Maritime UK）首席执行官BenMurray总结道：“UK SHORE的创立和清洁海洋示范竞赛的扩展，可以使我们能够在英国国内创造创新的绿色解决方案，进而将这些解决方案带到世界各地。”
英国还宣布了英国国家造船战略(NSS)，其中包括提高英国造船竞争力和生产力的计划，英国首相已将其列为主要政策重点之一。
这包括通过新创立的UK SHORE为绿色海洋项目提供2亿英镑的资金，这样一个新的政府团队将开辟价值高达6亿英镑的资金输出，并建立一个工作组推动新技能和人才进入该行业。
英国国家造船战略NSS还包括打造一条为期30年的跨政府造船通道，计划新造150多艘，为船厂提供确定性支撑，并重新引入国内造船担保计划(HSGS)，为企业提供政府支持的贷款偿还担保，以降低融资成本。
