2022年3月4日，中国船级社（CCS）福州分社与福建海宏船舶工程有限公司（简称”福建海宏“）召开了“3000TEU集装箱船”新船型研发设计方案技术研讨会，重点针对该船型轻量化设计、节能减排新技术等重点问题进行了深入研究，将技术创新与航运企业经济性有机结合，不断推进国内航行集装箱船设计新船型在安全、环保、节能方面的优化升级。
近年来，随着内贸集装箱船型向着大型化发展，福建海宏紧扣国内航运市场需求，相继研发设计推出了1000TEU集装箱船、1330TEU集装箱船、1500TEU集装箱船、2700TEU集装箱船等系列成熟船型，业已建造完工推向市场和正在建造中超过100艘。
3000TEU集装箱船是福建海宏在此前系列船型研发设计的基础上为厦门豪泰船务有限公司推出的国内航线大型集装箱船型，是国内企业最大的内贸集装箱船型。船长约200米，船宽约36米，该船型在运营的经济性、可靠性、环境友好性方面相比以往船型有较大的提升。
CCS福州分社审图部、CCS广州审图中心与福建海宏在该船型研发设计过程中开展多次技术交流研讨，结合此前系列船型审图经验的基础，就本次全新船型的研发设计在轻量化设计、全船结构强度有限元计算、砰击颤振计算、节能减排新技术等方面主动对接国际国内最新标准要求，实现国内航线3000TEU集装箱船新船型在安全、环保、节能等方面的全面优化升级。
本次与福建海宏针对新船型设计研发开展的一系列技术交流和设计论证会，是CCS福州分社与辖区客户建立的常态化技术交流和帮扶机制的重要内容。旨在建立互动平台，通过相互学习、信息共享、合同前技术服务，充分发挥技术优势和各类船型审图经验信息优势，与辖区设计单位开展技术合作和新船型研发设计认可，推动船舶设计与审图、检验的良性互动，打造行业安全发展共同体。
