近日,中国船舶武汉船机为24100TEU超大型集装箱船配套的FE-42-1000-T050型第二台舵机顺利通过DNV船级社船检,保障该系列型号舵机连续装配。
该型船是目前全球装箱量和装载量最大的集装箱船型,总长近400米,型宽61.5米,服务航速22.5节,船东为地中海运公司。该型号舵机最大工作扭矩981吨·米,最大设计压力29.4兆帕,最大转舵角度37度,配备了四套动力系统,为双柱塞四油缸拨叉式舵机结构,具有系统集成度高等特点。舵机机械部钳工梅胜科小组主动作为,全力保证舵机装配节点,严格按照“八大专项”质量改进要求,做好装配前确认,组员胡全坤在校正电机时,为保证主泵联轴器与电机联轴器同轴度等指标达到技术要求,克服各种困难,反复校正,确保各项数值达到最小公差范围。“做精舵机,做强船机”一直是梅胜科小组秉承的装配理念,他们注重每一个细节,精益求精,确保该型号舵机顺利通过船检,各项试验性能指标,外观质量均满足图纸设计要求,用实际行动践行公司“三品三心”核心价值观,赢得客户满意之喜悦。