近日，日本船级社（NK）颁发了世界上首个液化天然气（LNG）发动机甲烷氧化催化剂系统的原则性批准(AiP)，该系统由商船三井 (MOL)、日立造船和洋马发动机联合开发。该系统安装在LNG燃料发动机排气管中，未燃烧的甲烷在催化剂上被氧化，从而减少了甲烷泄漏。三家公司表示，他们的目标是通过结合甲烷氧化催化剂和发动机改进，到2026年实现减少70%以上的甲烷泄漏。
2022-03-23
船海装备网3200近日，日本船级社（NK）颁发了世界上首个液化天然气（LNG）发动机甲烷氧化催化剂系统的原则性批准(AiP)，该系统由商船三井 (MOL)、日立造船和洋马发动机联合开发。该系统安装在LNG燃料发动机排气管中，未燃烧的甲烷在催化剂上被氧化，从而减少了甲烷泄漏。三家公司表示，他们的目标是通过结合甲烷氧化催化剂和发动机改进，到2026年实现减少70%以上的甲烷泄漏。
