经过几周的上涨，拆船市场步入调整阶段。船舶经纪公司Clarkson Platou Hellas在其最新周报中表示，在全球钢铁/大宗商品市场下跌的背景下，拆船价格出现下滑。外界猜测，地缘冲突有望缓解，钢铁出口将恢复。
上周，孟加拉国和印度的钢铁市场出现了大幅调整。据报道，印度拆船价格下降了约60～70美元/吨，孟加拉国拆船价格下降了约30～40美元/吨。拆船市场现状反映出全球钢铁价格大幅下跌，但周末市场趋于稳定，并出现了反弹的迹象。
另一家船舶经纪公司Allied Shipbroking的报告指出，过去一周拆船市场的活跃度一般，要拆解的船舶数量有限。在印度次大陆，拆船价格水平虽然仍保持在大约600美元/吨的较高水平，但市场短期内似乎已见顶，并出现微调。
在孟加拉国，当地钢板价格下滑，市场遭遇上升阻力。与此同时，巴基斯坦市场也相对疲软，尽管最近购买欲望强烈。在印度，由于当地钢板价格和当地货币汇率下跌，上周市场以熊市开始，但随后迅速反弹。在土耳其，尽管受到当地钢铁价格小幅下跌的压力，但过去几周报价水平出现了较大幅度的上涨，市场似乎正处于过渡期。
船舶现货买家GMS表示，随着孟加拉国、印度甚至土耳其近期出现钢板价格创纪录下跌，市场很可能已经见顶。食用油和大宗商品价格是此次下跌的主要原因，目前无法预测市场是否将继续上涨。即便如此，当前市场已到达十年来的高点，拆船价格在过去一年至少翻了一番。
GMS指出，租船市场尤其是干散货船和集装箱船板块表现出色，油轮板块的某些航线开始回升，这使拆船厂很难增加产量，从而导致价格保持平稳。尽管近期拆船价格有所下跌，但大宗商品价格依然坚挺，且地缘政治危机仍未结束，市场还有再次改善的机会。
