3月20日，中国台湾地区首艘专门定制的风电运维船（SOV）“TSS PIONEER（大三商领航者）”号首航台中港。
该船由台湾地区大统海运与日本商船三井的合资公司大三商海运订造，挪威造船公司VARD位于越南的Vung Tau船厂建造，造价高达新台币16亿元（约合人民币3.57亿元），在3月8日刚刚完工交付。
“TSS PIONEER”号是第一艘在中国台湾地区注册的SOV，是台湾和亚太地区客制化SOV建造首例。该船船长85.4米，宽19.5米，吃水5.6米，可以为87人提供住宿。除了船员外，该船能运载多达60名技术人员，每月仅需靠港补给一次。
该船配备先进技术，其中包括动态补偿舷梯，在舷梯从运维船升高至风力涡轮机检修处时能够保持稳定，方便技术人员直接抵达风力涡轮机维修。同时，该船还采用先进的动态定位系统，并配备3D动态稳定技术的起重机，以确保风力涡轮机零件吊装作业安全。
这艘船已经与全球领先的海上风电公司沃旭能源（Orsted）签署租船合同，租期15年，将结合沃旭能源全新的运维中心，以台中港为基地，负责大彰化海上风电场的运维工作，确保大彰化海上风电场拥有世界级运维品质和最佳运营效能。
台湾港务股份有限公司台中港务分公司表示，到2025年台湾地区海上风电装置将增至5.5GW，可以预见未来海上风电场开发和运营时运维船将有迫切需求，因此船舶需求增加也将带动产业发展。
大三商航运指出，率先建造台湾地区首艘SOV“TSS PIONEER”号，跨足海上风电场建设及人员运维所需的交通运输服务，希望能提供海上风电运营、维护、运输的最佳服务。
