2022年3月22日，全国首批万吨级三峡低碳节能型LNG/柴油双燃料江海直达船在湖北省武穴市开阳星造船有限公司点火开工，该船由武汉创新江海运输有限公司投资建造，入CCS船级。
该船型是根据工信部关于推进长江内河绿色船舶产业发展的要求，作为湖北省推进长江内河绿色船舶创新发展示范工程而研发的。该船型采用了线型优化、高效推进、结构轻量化船舶技术，船舶主机使用双电控、双燃料（LNG/柴油）动力系统，可从舟山海域直航至重庆，开创了我国万吨级江海直达船舶从华东沿海直航大西南的历史先河，也创造了江海直达航线的纵深和吨位世界之最。
在开工仪式上，武汉创新江海运输有限公司董事长袁厚安介绍，万吨级三峡低碳节能型LNG/柴油双燃料江海直达船型将对优化长江航运运力结构、提高三峡船闸通过效率、促进大西南和沿海地区经济的深度融合发展起到积极作用，具有良好的市场前景、经济效益和社会效益，初步计划建造30艘，此次开工的2艘船舶预计2023年2月底建成投入营运。
CCS武汉分社唐建副总经理在开工仪式上致辞，表示该船型的投建，积极响应了长江经济带国家战略，为江海直达这种高效的运输方式起到很好的推广作用，也在船舶绿色、智能方面起到很好的示范效应。CCS将为客户提供优质高效的审图、检验服务，与业界共同携手促进长江航运高质量发展。
开工仪式后，CCS相关人员还与船东就进一步开展该船型结构轻量化、智能机舱课题研究等交换了意见。
