丹麦船用泵专家Svanehøj公司日前宣布，公司已经新接获了新扬子造船的一份大订单，显示LNG燃料泵在远洋船领域的巨大潜力。
就在不久前，Svanehøj公司的燃料泵系统接获了一份订单，将从今年8月开始至2024年1月，总计交付30台深井燃料泵，用于15艘7000TEU双燃料LNG集装箱船，新船将由江苏新扬子造船建造，这是截至目前Svanehøj公司在LNG燃料领域最大的订单之一，也是新扬子造船自2021年以来第二次选择Svanehøj作为LNG燃料泵系统供应商。早在2021年7月，双方就签署了一份深井泵合同，用于10艘LNG双燃料15000TEU集装箱船。
Svanehøj公司介绍称，在刚过去的2021年，全球出现了破纪录的LNG双燃料船建造订单，全球共有240艘LNG双燃料船订单，比之前4年的订单总和还多。进入2022年，这种增长似乎还将继续。根据DNV船级社公布的数据，仅今年1-2月，全球已出现56艘LNG双燃料船建造订单。
Svanehøj公司首席销售官Johnny Houmann指出，“直到几年前，LNG作为船用燃料的使用，还仅限于LNG运输船和小型船。但是现在我们可以看到，诸如集装箱船和汽车运输船等这样的深海船也出现了燃料泵订单的急剧增加。在2020-2021年期间，我们被全球超过50%的双燃料LNG集装箱船造船订单选择作为燃料泵系统供应商，我们的目标是在未来几年进一步增加我们的市场份额。”
Svanehøj透露，该公司具有专利的深井燃料泵在2021年的销售翻了两番，并且许多迹象表明，2022年的销售可能还将进一步增长。
为了支持海事行业的绿色转型，Svanehøj公司目前正投资超过1000万丹麦克朗，用于升级其位于丹麦的生产工厂。一个配有制造单元和机器人的新工厂布局，将支援该公司雄心勃勃的增长战略，并且缩短所有产品的交货时间。这种精益制造的战略决策，有望将生产力和产能提高50%。
进入2022年，Svanehøj公司已经制定了一项新战略，目标是到2026年将销售额翻一番至10亿丹麦克朗（1.52亿美元）。除了用于LNG、LPG和碳中性燃料的燃料泵外，Svanehøj还看到了围绕Power-to-X和碳捕获及存储等基础设施开发泵解决方案的巨大潜力。
